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铁路列车车轮计轴磁钢传感器
来源: 发布时间:2017-01-05

  铁路列车车轮计轴磁钢传感器是铁路在线监测设备重要的组成部分,诸如红外轴温探测器、平交道口预警设备、车号识别系统等等,都需要车轮传感器作为列车识别定位传感器。

  磁钢传感器,分为两种:无源磁钢传感器和有源磁钢传感器。源指的电源的意思。先说无源磁钢传感器。无源磁钢传感器是模拟信号传感器,模拟信号要被电脑系统所分析的话,就需要有一个模拟信号对数字信号的转换器,以目前市面上的无源磁钢传感器来说,本身的价格并不是很高,大概在1000块左右,但是一套数字模拟信号转换器的价格上万块,总体的成本较高;第二个问题是无源磁钢传感器对低速车辆的感知能力较弱,速度越低感知的能力越差。

  那下面就是我们《竞博电竞电子竞技竞猜集团》研发部工程师研发的产品,有源磁钢传感器。我们研发的有源磁钢传感器是真正的数字信号传感器,不需要转化器就可以直接被计算机读取,设备简化了,成本也降低了。而且解决了低速信号丢失的问题。经过我们硬件研发同事的在铁路上的实际测试结果,最低的测速结果达到了0.02KM/H。这些都是我们的优势和卖点。

  下面附上我们《竞博电竞电子竞技竞猜集团》研发的产品说明书:XQH_YYCG_V10_20P有源磁钢

1、工作原理

  有源磁钢感应磁场的变化,当导磁物体接近有源磁钢时,有源磁钢发出正脉冲,当导磁物体从接近位置远离有源磁钢时,有源磁钢输出0V电压。

2、主要参数

产品型号:XQH_YYCG_V10_20P

工作电源:DC 12V ±1V

工作消耗电流:22mA

输出电压:12V

输出电流:300 mA

测速范围:0 km/h~150km/h

感应距离:0mm~20 mm

工作温度:-20~70

重量:400 g

输出脉冲:正脉冲(没有导磁物体划过时输出0V,有导磁物体划过时输出12V脉冲)

防护等级:IP67

被测物体:导磁物质

3、性能

4、安装尺寸


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